Alles in nur 4 Schritten

Ihr Turbolader zeigt Anzeichen von Verschleiß, Ihre Werkstatt hat einen Defekt festgestellt oder der Turbo arbeitet einfach nicht mehr wie gewohnt? Eine Turbolader-Instandsetzung bei den Turbodoktoren ist eine vollständige Generalüberholung Ihres defekten Turboladers nach Herstellervorgaben mit 2 Jahren Garantie.

Schauen Sie auch gerne unser Video zum Ablauf der Instandsetzung an!

  • Auftrag ausfüllen

    Bitte drucken Sie das Auftragsformular der Turbodoktoren aus und füllen es mit den notwendigen Informationen zu Ihrer Wunschdienstleistung aus.

  • Turbo verpacken

    Verpacken Sie Ihren Turbolader gut und sicher nach den Verpackungsrichtlinien Ihres Versandienstleisters.

    Bitte legen Sie das unterschriebene Auftragsformular bei.

  • Paket versenden

    Senden Sie Ihren gut verpackten Turbolader in einem versicherten Paket an folgende Adresse:

    Turbodoktoren
    Griemshorster Straße 35-37
    21698 Harsefeld

  • Turbo erhalten

    In der Regel erhalten Sie Ihren reparierten Turbolader innerhalb 3-5 Werktagen zurück. Sollte es unvorhergesehene Verzögerungen geben, setzen wir uns mit Ihnen in Verbindung.

Bei der Generalüberholung wird der Turbolader:

Auf dem Teststand geprüft → auseinander genommen und alle Teile gereinigt → alle Verschleißteile ausgetauscht → alle relevanten Komponenten ersetzt → feingewuchtet und versiegelt

Die Überholung eignet sich für Pkw, Lkw, Boote, Traktoren, Gabelstapler und Industriemaschinen.
Wir führen Austausch-Turbolader und bieten Instandsetzungen für alle gängigen Marken, darunter Garrett, KKK, Borgwarner, Schwitzer, Holset, IHI, Mitsubishi, Hitachi, Bosch, Mahle, MAN.

Es stehen zwei Leistungen zur Wahl: die Überprüfung für 50 €, die bei Beauftragung vollständig angerechnet wird. Die Generalüberholung ist ab 199 € inkl. MwSt. erhältlich zzgl. Materialkosten. Einen fabrikneuen Austausch-Turbolader mit 5 Jahren Garantie finden Sie direkt in unserem Online-Shop.

Überprüfung
Der erste Schritt

Nicht jeder Defekt bedeutet automatisch, dass eine Generalüberholung sinnvoll ist - und nicht jeder Turbolader ist noch zu retten. Deshalb steht am Anfang immer die Überprüfung: Wir testen Ihren eingesandten Turbolader unter realen Betriebsbedingungen, zerlegen ihn anschließend, prüfen ihn optisch und vermessen ihn auf Verschleiß.

Erst danach erhalten Sie eine fundierte Einschätzung Ihres konkreten Befunds und Ihrer Optionen: Überholung oder Austausch. Die Kosten für die Überprüfung betragen 50 € und werden bei Beauftragung vollständig angerechnet. Möchten Sie Ihren Lader nicht instandsetzen lassen aber wieder zusammengebaut zurück bekommen, berechnen wir für den Aufwand des Zusammenbaus ebenfalls 50 €.
Für mehr Informationen, lesen Sie bitte unser Auftragsformular.

Macht nur noch ein Austausch Sinn, schauen Sie gerne in unseren Shop oder melden Sie sich per E-Mail oder Telefon, um einen passenden Austausch-Turbolader zu erhalten.

Instandsetzung
Aus Alt Mach Neu

Ein Hersteller verkauft gerne einen neuen Turbolader, behält ihren alten Turbo im Austausch und setzt diesen anschließend wieder instand.

Wir dagegen bieten Ihnen eine Instandsetzung Ihres eigenen Turboladers an.

Zuerst wird Ihr Turbo zerlegt und geprüft. Anschließend werden wiederverwendbare Teile gereinigt und defekte Bauteile ersetzt. Alles streng nach Herstellervorgaben und mit entsprechenden Teilen.

Nach Abschluss der Montage führen wir eine Feinwuchtung der Rumpfgruppe sowie eine Überprüfung und Justierung der Druckdose (pneumatisch sowie elektrisch) durch. Die Kosten für eine Instandsetzung liegen in der Regel bei 199,00 € inkl. MwSt. zzgl. Materialkosten.

Ablauf der Turbolader Instandsetzung

In diesem Video zeigt Corvin Hampe, unser Geschäftsführer, wie die Überholung im Detail abläuft.

Video laden:

Instandsetzung, Reparatur, Austausch
was ist der Unterschied?

Egal, ob ein elektronischer Ladedrucksteller defekt ist, die VTG-Einheit (Variable Turbinengeometrie) verkokt ist oder es einen Lagerschaden an der Rumpfgruppe gibt:
Wir diagnostizieren den genauen Fehler und setzen Ihren Turbolader mit zertifizierten Bauteilen wieder instand. Doch was ist der Unterschied zwischen „Turbolader reparieren lassen“, „Turbolader überholen“ und „Turbolader austauschen“? Technisch gibt es klare Unterschiede - und diese entscheiden darüber, was Sie am Ende tatsächlich zurückerhalten.

  • Teilreparatur

    Hier wird nur das offensichtlich defekte Bauteil ersetzt. Das wirkt zunächst günstiger, birgt jedoch Risiken: Weitere Verschleißstellen bleiben unberücksichtigt. Aus diesem Grund bieten die Turbodoktoren bewusst keine Teilreparaturen an.

  • Generalüberholung

    Hierbei werden alle Verschleißteile ersetzt, wiederverwendbare Komponenten gereinigt und geprüft sowie die Rumpfgruppe neu aufgebaut und feingewuchtet. Das Ergebnis ist funktional mit einem Neuteil vergleichbar.

  • Austausch-Turbolader

    Wenn eine Überholung technisch nicht mehr möglich oder wirtschaftlich nicht sinnvoll ist, ist ein Austausch-Turbolader die Lösung. In unserem Shop stehen rund 15.000 Turbolader auf Abruf bereit - alle fachgerecht instandgesetzt und bereit für den sofortigen Einbau.

"Wir könnten es uns leichter machen - aber wer nur einen Teil des Turboladers repariert, repariert ihn gar nicht. Um unseren Kunden eine 2 Jahres Garantie geben zu können, gibt es bei uns nur die Option der Generalüberholung. Ganz wichtig ist uns dabei: Nur Originalqualität. Nicht drunter."

- Corvin Hampe, Geschäftsführer und Inhaber

Turbolader
Instandsetzen

zum Auftragsformular

Wie lange dauert die Instandsetzung?

Die Instandsetzung dauert nach Eintreffen Ihres Turboladers 24 Stunden. Inkl. Versand ist der Turbolader nach 3-5 Werktagen wieder bei Ihnen.

Wie lange gibt es Garantie?

Wir geben 5 Jahre Garantie auf Neue und 2 Jahre Garantie auf überholte Turbolader.

Was kostet eine Turbolader-Instandsetzung?

Die Kosten setzen sich wie folgt zusammen: Die handwerkliche Instandsetzung (Zerlegen, Reinigen, Wuchten, Justieren) liegt bei 199 € inkl. MwSt. Hinzu kommen die Kosten für die benötigten Ersatzteile (z. B. Lagerkit oder Rumpfgruppe). Ihr Vorteil: Nach der 50€-Überprüfung erhalten Sie von uns einen Kostenvoranschlag. So wissen Sie genau, woran Sie sind, bevor Kosten entstehen - und die 50 € werden bei Auftragserteilung voll verrechnet.

Ist eine Instandsetzung dasselbe wie eine Reparatur?

Die Begriffe werden oft synonym verwendet. "Repariert" ist ein Turbolader jedoch auch, wenn man nur das defekte Teil repariert. Wie lange dies dann hält, ist fragwürdig. Die Instandsetzung bzw. Generalüberholung umfasst dagegen alle Verschleißteile und stellt die volle Funktionsfähigkeit wieder her - vergleichbar mit einem Neuteil. Bei uns gibt es keine Teilereparatur, sondern nur eine Instandsetzung und diese mit 2 Jahren Garantie.

Warum bieten Sie keine Teilreparatur an?

Weil Defekte selten isoliert auftreten. Einzelne Eingriffe führen häufig zu Folgeschäden. Die vollständige Überholung bietet deutlich mehr Sicherheit.

Woran merkt man, dass der Turbolader defekt ist?

Typische Anzeichen sind Rauchentwicklung, Leistungsverlust, ungewöhnliche Geräusche oder erhöhter Ölverbrauch. Eine Diagnose mit einem Auslesegerät durch Ihre Werkstatt ist eine gute Grundlage für unsere Überprüfung.

Kaufen Sie auch Turbolader-Altteile an?

Ja. Wenn Sie einen Turbolader besitzen, für den Sie keine Verwendung mehr haben, können Sie ihn uns über unser Ankaufsformular für Altteile zum Kauf anbieten.