Alles in nur 4 Schritten
Ihr Turbolader zeigt Anzeichen von Verschleiß, Ihre Werkstatt hat einen Defekt festgestellt oder der Turbo arbeitet einfach nicht mehr wie gewohnt? Eine Turbolader-Instandsetzung bei den Turbodoktoren ist eine vollständige Generalüberholung Ihres defekten Turboladers nach Herstellervorgaben mit 2 Jahren Garantie.
Schauen Sie auch gerne unser Video zum Ablauf der Instandsetzung (unten auf dieser Seite) an!
Bei der Generalüberholung wird der Turbolader:
- Auf dem Teststand geprüft → auseinander genommen und alle Teile gereinigt → alle Verschleißteile ausgetauscht → alle relevanten Komponenten ersetzt → feingewuchtet und versiegelt
Die Überholung eignet sich für Pkw, Lkw, Boote, Traktoren, Gabelstapler und Industriemaschinen.
Wir führen Austausch-Turbolader und bieten Instandsetzungen für alle gängigen Marken, darunter Garrett, KKK, Borgwarner, Schwitzer, Holset, IHI, Mitsubishi, Hitachi, Bosch, Mahle, MAN.
Es stehen zwei Leistungen zur Wahl: die Überprüfung für 50 €, die bei Beauftragung vollständig angerechnet wird. Die Generalüberholung ist ab 199 € inkl. MwSt. erhältlich zzgl. Materialkosten. Einen fabrikneuen Austausch-Turbolader mit 5 Jahren Garantie finden Sie direkt in unserem Online-Shop.
Überprüfung
Der erste Schritt
Nicht jeder Defekt bedeutet automatisch, dass eine Generalüberholung sinnvoll ist - und nicht jeder Turbolader ist noch zu retten. Deshalb steht am Anfang immer die Überprüfung: Wir testen Ihren eingesandten Turbolader unter realen Betriebsbedingungen, zerlegen ihn anschließend, prüfen ihn optisch und vermessen ihn auf Verschleiß.
Erst danach erhalten Sie eine fundierte Einschätzung Ihres konkreten Befunds und Ihrer Optionen: Überholung oder Austausch. Die Kosten für die Überprüfung betragen 50 € und werden bei Beauftragung vollständig angerechnet. Möchten Sie Ihren Lader nicht instandsetzen lassen aber wieder zusammengebaut zurück bekommen, berechnen wir für den Aufwand des Zusammenbaus ebenfalls 50 €.
Für mehr Informationen, lesen Sie bitte unser Auftragsformular.
Macht nur noch ein Austausch sinn, schauen Sie gerne in unseren Shop oder melden Sie sich per E-Mail oder Telefon, um einen passenden Austausch-Turbolader zu erhalten.
Instandsetzung
Aus Alt Mach Neu
Ein Hersteller verkauft gerne einen neuen Turbolader, behält ihren alten Turbo im Austausch und setzt diesen anschließend wieder instand.
Wir dagegen bieten Ihnen eine Instandsetzung Ihres eigenen Turboladers an.
Zuerst wird Ihr Turbo zerlegt und geprüft. Anschließend werden wiederverwendbare Teile gereinigt und defekte Bauteile ersetzt. Alles streng nach Herstellervorgaben und mit entsprechenden Teilen.
Nach Abschluss der Montage führen wir eine Feinwuchtung der Rumpfgruppe sowie eine Überprüfung und Justierung der Druckdose (pneumatisch sowie elektrisch) durch. Die Kosten für eine Instandsetzung liegen in der Regel bei 199,00 € inkl. MwSt. zzgl. Materialkosten.
Ablauf der Turbolader Instandsetzung
In diesem Video zeigt Corvin Hampe, unser Geschäftsführer, wie die Überholung im Detail abläuft.
Instandsetzung, Reparatur, Austausch
was ist der Unterschied?
Egal, ob ein elektronischer Ladedrucksteller defekt ist, die VTG-Einheit (Variable Turbinengeometrie) verkokt ist oder es einen Lagerschaden an der Rumpfgruppe gibt: Wir diagnostizieren den genauen Fehler und setzen Ihren Turbolader mit zertifizierten Bauteilen wieder instand. Doch was ist der Unterschied zwischen „Turbolader reparieren lassen“, „Turbolader überholen“ und „Turbolader austauschen“? Technisch gibt es klare Unterschiede - und diese entscheiden darüber, was Sie am Ende tatsächlich zurückerhalten.
"Wir könnten es uns leichter machen - aber wer nur einen Teil des Turboladers repariert, repariert ihn gar nicht. Um unseren Kunden eine 2 Jahres Garantie geben zu können, gibt es bei uns nur die Option der Generalüberholung. Ganz wichtig ist uns dabei: Nur Originalqualität. Nicht drunter."
- Corvin Hampe, Geschäftsführer und Inhaber